全國政協(xié)委員、中國航天科技集團公司科技委主任包為民今天接受采訪時說，中國空間站核心艙已于2016年底完成總裝，目前進入整艙測試階段，預計2018年發(fā)射升空。

包為民介紹，空間站在軌運行數(shù)十年，會遇到許多空間碎片，因此在設計時重點考慮了空間站的可維修性。此外，空間站設計了完整的可再生生命保障系統(tǒng)。航天員呼出的水蒸氣會通過冷凝水的方式回收，排泄的尿液也會回收凈化，重新作為飲用水和生活用水使用。

包為民表示，從2018年中國發(fā)射首個核心艙到空間站完全建成，需十幾次發(fā)射，其中最主要的發(fā)射有3次，即發(fā)射核心艙和先后發(fā)射兩個實驗艙。若進展順利，中國將于2022年前后建成載人空間站。

包為民說，長征七號遙二運載火箭近日順利通過了出廠評審，即將運往中國文昌航天發(fā)射場，為4月發(fā)射天舟一號貨運飛船作準備。

天舟一號是中國自主研制的首個貨運飛船，它將與天宮二號交會對接，為天宮二號“太空加油”，開展推進劑在軌補加等技術驗證，為中國2022年前后建成空間站“搭橋鋪路”。

包為民表示，長征五號運載火箭今年將進行2次發(fā)射，未來5年內(nèi)，長征五號系列運載火箭還將發(fā)射空間站核心艙、空間站實驗艙、火星探測器等多個航天器，承擔載人航天空間站建設、火星探測等多項國家重大航天任務。在更長遠的未來，長征五號運載火箭搭配合適的上面級后，能將探測器送到木星等太陽系內(nèi)行星。